FIBRESHIP es un proyecto de innovación financiado con 9M€ por la CE dentro del programa H2020 y que permitirá la construcción de buques de navegación oceánica y fluvial de más de 50 metros de eslora haciendo uso exclusivo de los Materiales Compuestos. La presentación de este proyecto tuvo lugar el pasado junio en las instalaciones [...]
DACOMAT (Damage Controlled Composite Materials) se basa en el desarrollo de estructuras en composites, con un plazo de ejecución de 48 meses, cuenta con un presupuesto de 5.8 M€ de la convocatoria H2020 y con CARBURES como socio industrial. La empresa, referente en la investigación y producción de estructuras en materiales compuestos en diversos [...]
FIDAMC en su afán por cuidar el medioambiente, ha desarrollado un nuevo proyecto de reciclaje para el material compuesto de fibra de carbono descartado durante la fabricación de piezas estructurales. Tras la experiencia adquirida en el reciclado de materiales preimpregnados (fibra de carbono y resina termoestable), FIDAMC ha decidido abordar un nuevo campo: el reciclado [...]
FIDAMC junto con la Universidad de Sevilla han publicado un artículo sobre un modelo semi-analítico para el cálculo de tensiones en laminados curvos de material compuesto (fibra de carbono y resina epoxi) en la revista Composite Structures. ABSTRACT Se ha desarrollado un nuevo modelo semi-analítico para calcular las tensiones interlaminares en laminados de [...]
FIDAMC, Monitorización con sensores FBG de procesos de fabricación de materiales termoplásticos. Tesis Diego Sáenz del Castillo El sector aeronáutico se encuentra en continua evolución; las últimas décadas han supuesto una reducción considerable tanto en el peso de las estructuras como en la automatización de procesos industriales. Actualmente, las investigaciones se centran en los materiales [...]
La Comisión Europea ha hecho pública la evaluación satisfactoria del proyecto ECOFUNEL, propuesta que fue presentada por FIDAMC el pasado mes de Junio. Los sistemas de aeronaves participan activamente en cuestiones ambientales tales como la optimización de trayectorias y el consumo de combustible. Además, son esenciales para el buen funcionamiento y la seguridad de las [...]
El proyecto “Desarrollo de Tecnologías para la Fabricación en Material Compuesto de Equipos de Apoyo en Tierra para Uso Aeronáutico”, Carbon-GSE, pretende introducir las tecnologías propias de materiales compuestos en la fabricación de equipos auxiliares de tierra utilizados en el sector aeronáutico. Carbon-GSE se lleva a cabo en colaboración con Langa Industrial S.A., con sede [...]
FIDAMC, participará como socio junto con DANOBAT, AVS e IK4-IDEKO en el desarrollo de tecnologías automatizadas de alta productividad, para fabricar rigidizadores de paneles estructurales de longitud y sección variables en materiales compuestos. Uno de los elementos más destacados en cuanto a capacidad tecnológica desarrollada en los últimos años, que ha permitido obtener una mejora [...]
FIDAMC participa actualmente en el desarrollo del Proyecto NEODAMP, New Enhanced acOustic DAMPing composite material, en el contexto de Clean Sky y bajo el Tópic H2020-CS2-CFP01-2014-01. El proyecto tendrá una duración de 36 meses. El consorcio está integrado por FIDAMC y HEXCEL UK, uno de los fabricantes más punteros en el campo de los materiales [...]
El proyecto ESTENEA (ESTUDIO DE TECNOLOGÍAS DE BAJO COSTE Y ALTAS CADENCIAS EN COMPOSITES), impulsado por CDTI y liderado por Airbus Operations dentro del consorcio, recoge un plan de desarrollo centrado en la mejora de procesos de fabricación de piezas elementales y soluciones de automatización para procesos de fabricación con material compuesto. En particular, en [...]
